Meranie spotreby nafty  slúži k zisteniu skutočného stavu nafty v nádrži vozidla. Takáto informácia umožní kontrolovať skutočne načerpané pohonné hmoty a úbytky paliva v nádrži.

Úbytky paliva sú spôsobované, buď odčerpaním paliva z nádrže, alebo čerpaním pohonných hmôt k odlišnému vykazovaniu množstva PHM (blok z registračnej pokladne vystavený na vyššie množstvo ako bolo skutočne natankované).

Meranie spotreby je vhodným spôsobom na získanie týchto údajov a  umožňuje neustálu kontrolu spotreby vozidla, čo spôsobuje zmenu správania obsluhy vozidla.

Na základe novelizovaného zákona 595/2003 z marca 2009 vyplýva, že majiteľ vozidla, ktorý má namontované satelitné sledovanie pohybu vozidla, má nárok si do daňových výdavkov započítať aj nadspotrebu PHL.

Technické riešenie:

Základom systému je elektronický plavákový snímač, ktorý sa inštaluje do nádrže vozidla. Jeho umiestnenie a elektronické vzorkovanie jeho výstupov zaručuje elimináciu pohybu hladiny paliva v nádrži, ku ktorej dochádza pri pohybe vozidla, pri parkovaní alebo pri nerovnom povrchu vozovky.

Hladina sa sníma každé 3 sekundy. Výstupy z tohto snímača sú spracovávané v samostatnej elektronickej jednotke, kde sa namerané údaje spracujú, odfiltrujú, zaznamenajú do pamäte a následne pomocou komunikačného modulu sa zasielajú na server k vyhodnoteniu.  

Konkrétna presnosť merania hladiny je závislá od množstva faktorov ako je prierez nádrže, pomer výšky ku dĺžke a šírke, ďalej od polohy, v ktorej k meraniu dochádza (priebeh a presnosť merania v hornej a dolnej úvrati je odlišné ako v strednej polohe).

Presnosť je závislá aj od zmeny teploty nafty v nádrži t.j. závisí od daných fyzikálnych vlastností nafty - jej tepelnej rozťažnosti (pri zmene teploty o 10°C sa mení jej objem o 0,09%) a od rozlišovacej schopnosti daného plavákového snímača.

Posledným faktorom ktorý môže vplývať na výslednú hodnotu je aj povolená tolerancia výdajných tankovacích stojanov, ktorá je daná normou a povoľuje maximálnu nepresnosť +/- 0,5% z celkového natankovaného objemu paliva. Výsledná presnosť merania prepočítaná z objemu nádrže je pre štandardný tvar nádrže do +/- 2%.

V prípade akejkoľvek poruchy modulu je vozidlo naďalej plne prevádzkyschopné, nakoľko systém je nezávislý od funkčnosti vozidla.

Meranie hladiny paliva v prídavných nádržiach vyžaduje inštaláciu ďalšieho plavákového snímača.

Pred montážou je zo strany klienta nevyhnutné vyplniť dotazník o parametroch nádrže a vozidla, montáž trvá cca 6-8 hod., vrátane postupnej kalibrácie nádrže.

Výstupy:

Štandardným výstupom merania je údaj zaznamenávaný do tlačiva Knihy jázd (kniha jázd s meraním spotreby) Údaje sú v litroch, pričom sa uvádza absolútna hodnota a výchylky, t.j. moment natankovania a prípadného odčerpania paliva z nádrže.

Hodnoty sú priradené v riadkovom režime ku jednotlivým miestam zastavenia, čo znamená, že systém určí presne miesto a čas pri ktorých došlo k zmene hladiny v palivovej nádrži vozidla.

Ak vozidlo vykoná krátku dráhu, pri ktorej nie je reálne možné odmerať úbytok paliva, v tlačive sa objaví údaj „n.ú.“, čo znamená nemerateľný údaj. Systém však úbytok zaregistruje a výsledná spotreba za deň je správna.

Tieto štandartné výstupy je možné doplniť grafickými zobrazeniami, porovnaním zistenej spotreby s normovanou spotrebou, prepočtom spotreby v závislosti od času alebo od najazdených km a podobne. Uvedené výstupy sa spracovávajú podľa požiadaviek klienta.

V rámci služieb ponúkame našim zákazníkom na výber z viacero modulov v závislosti od jeho požiadaviek a jednotlivých služieb. Podrobnosti o našich službách a ich zpoplatnení nájdete v cenníkoch.